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  • 百度“志青云计划”背后:根基业务严峻 用人之道变革

    时间:2019-10-13

  •   同比下滑90%,突显百度在搜索领域积累的优势正逐步消失,百度的业务基础形势严峻。此事被业界解读为向海龙离职的真正原因。

      此前,向海龙负责的竞价排名成为公司收入核心,2016年前后,此项业务为百度贡献95%以上营收。

      向海龙的离职,被认为是百度管理层级变革变得激进的标志——进一步稳固和提升搜索与信息流核心业务。

      事实上,在向海龙任内,百度已经历了一系列重要业务高管的相继离职——王劲(百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理)、吴恩达(百度首席科学家、百度研究院院长)、曾良(百度糯米总经理)、陆复斌(百度副总裁,分管百度贴吧、百度知识体系)、李东旻(百度地图总经理)等。

      据百度员工透露,肯德基网上订餐是网上付款还是货到付款,今年以来,李彦宏开始主抓高管人事任命,并对百度高级管理干部提出“敢打硬战,能打胜战”的核心考核标准。

      自2004年“百度七剑客”之一的徐勇出走开始,百度出现的高管离职潮就开始引起外界关注。

      事实上,在高端人才的引入方面,百度总是高举高打,当核心高管出现岗位空缺,李彦宏的第一反应并不是内部提拔,而是在全球选人,“谁是最佳人选,就让谁来担任这样的职位。”

      背景光鲜亮丽的工程师如李一男、张亚勤、吴恩达等均是空降百度,一直到陆奇,李彦宏都更偏爱“外来和尚”。

      2013年,百度部署人工智能时,招纳一批人工智能专家,包括中国“千人计划”特聘专家余凯、前Facebook资深科学家徐伟,前AMD异构系统熟悉软件架构师吴韧,以及百度研究院总负责人吴恩达,他们都曾成为过百度人工智能对外的一张张“名片”。

      百度内部错综复杂的利益关系之争,加上李彦宏在人才管理上始终“踏不准节奏”,被认为是人才难留的重要原因。

      2015年后,百度重点发力的自动驾驶业务也遭遇人事动荡。一大批自动驾驶相关的技术专家相继离开,被称为自动驾驶领域大拿的倪凯、王劲、楼天城等人从百度离职后,迅速成立了自己的自动驾驶公司。

      其中一位在接受媒体采访时透露,自动驾驶原本就是一个比拼速度的行业,需要大量人力、财力的投入,而这种模式更适合创业,同样投入心血,回报却完全不同。

      太多空降干部都不是随着百度一起成长,对企业文化缺乏基本的归属,这是百度在用人上的隐痛。

      今年年初,张亚勤成为第一个提出退休的高管,让年轻的新鲜血液进入高层被认为是2019年百度内部人事调整的核心。

      事实上,从2010-2017年,百度一直将公司员工的平均年龄仅有26岁作为企业形象宣传,李彦宏一直认为人创造力的高峰期是在30岁以前。

      目前,接替向海龙的是“一线业务能力强,从内部成长起来”的沈抖,他负责移动生态事业群组后,将继续打造“搜索和信息流双引擎生态”。

      这被认为是剑指今日头条发起的一项全新战略。“今日头条在搜索领域大举进攻,此前招募人才支撑这一新业务的发展,可见今日头条下定决心加入流量瓜分大战。”

      百度内部人士对沈抖的评价是:务实,更懂得如何在百度文化里生存,以及协调部门资源。

      “从沈抖开始,百度的用人之道正在转变,而此次的特殊股票激励政策或许也将助推百度开启一种不同的管理策略。” 业内人士表示,百度的人事任用对其业务发展一直至关重要。

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